Perçeyên Brake çi ne û Meriv çawa Kalîpera Brake Compreser dike?

Pîvana di gerîdeyê de hêmanek domdar e ku di pergala firnê ya gerîdeyê de rolek pir girîng dilîze.Kulîlkên frensê bi gelemperî strukturên qutikê-kube ne ku di rotorek dîskê de cih digirin û wesayîta we disekinînin.

Di gerîdeya frenê de çawa dixebite?

Ger hûn ji guheztin, tamîrkirina gerîdeyê hez dikin, wê hingê dibe ku hûn bixwazin fêm bikin ka van kaliberan wesayîta we çawa disekinîne.

Welê, ya ku divê hûn zanibin ev e.Ew di otomobîlê de çawa dixebite?Pêkhateyên jêrîn di pêvajoya firnê ya gerîdeyê de beşdar dibin.

Meclîsa Wheel

Meclîsa teker li ser rotorê dîskê û çerxê digire.The bearings di hundir de dihêle ku wheels zivirî.

Rotor Disc Brake

Rotor Disc Brake beşek taybetî ya pêla berfê ye ku li cîhê xwe diqelişe.Ew zivirandina çerxê bi çêkirina têra xwe kêşanê hêdî dike.Ji ber ku xitimandin gelek germê çêdike, kunên di dîska frenê de têne qul kirin da ku germahiya hatî hilberandin were rakirin.

Meclîsa Caliper

Meclisa Caliper hêza hîdrolîk bikar tîne da ku pedalê bi pêlên frensê yên gomî yên li ser rûbera rotor re biafirîne, ku dûv re tekeran hêdî dike.

Kulîlk bi pêlekek banjoyê hatî çêkirin ku wekî kanalek ji bo ku şilavê bigihîje pistonê tevdigere.Avêla ku ji aliyê pedalê ve tê berdan bi hêzek mezintir pistonê dixe.Ji ber vê yekê, caliper brake bi vî rengî dixebite.

Dema ku hûn firnê bicîh dikin, şilava hîdrolîk a tansiyona bilind a ji silindera frenê ji hêla kaliperê ve tê hildan.Dûv re şil pistonê dikişîne, dibe sedem ku pêla hundur li ser rûyê rotorê biqelişe.Zexta ji şikilê çarçoweya kaliperê û pîneyên slider bi hev re dihêle, dibe sedem ku rûbera derve ya pelika frenê xwe li hember dîska rotora frenê ya li aliyê din biqelişe.

Meriv çawa kaliberek hûr dike?

Pêngava yekem ev e ku hûn kaliper ji hev veqetînin an derxin.Dûv re, pêlên kêlekê rakin û dûv re jî bi alîkariya çîtikekê mayî derxin derve.

Dûv re pêlav, pêlav û rotorê kaliper rakin.Kûçikan jî jê bikin.Nehêlin ku kaliper li ser çenteyê frenê daleqandî nebe, an jî dibe ku zirarê bibîne.

Gava ku hûn qalikê radikin, pê ewle bin ku hûn van parçeyan jî paqij bikin.Gava ku we kaliper ji holê rakir, kelekek gomî bikar bînin da ku rotor derxînin.

Ger hûn dibînin ku rotor asê maye û jê dernakeve, hewl bidin ku hin rûnkar bikar bînin û ew ê bi hêsanî jê derkeve.Ji ber ku ew bi demê re zirav dibe, carinan dibe ku rakirina rotorê dijwar be.

Dûv re, divê hûn pê ewle bin ku devera spindle (li cihê ku rotor lê hatî lêdan) paqij e.Ew ê çêtir bixebite heke hûn berî ku hûn wê vegerînin cîhê xwe hin antî-çîk an rûn bidin ser rotorê.Dûv re, hûn dikarin rotorê bi hêsanî bi piçek piçek siwar bikin û ji we re amûrek ne hewce ye.

Piştî sazkirina rotoran, wextê sazkirina kelûpelên caliper e.Rûnê frenê bixin stûyê kaliberê ji ber ku dema ew baş were rûn kirin, ew ê bi hêsanî biqelişe û pêşî li rizandinê bigire.Kulîlk bi rotorê ve girêbidin û dûv re kulmek bikar bînin da ku kulman zexm bikin.
Nîşe: Hûn ê hewce bikin ku pêlava kaliperê li cîhê xwe bixin.Pêdivî ye ku hûn xwedan bi firçeyek têl an sandblaster paqij bikin.

Niha, tenê beşek dawî maye.Dema ku kaliperê teng bikin, hûn ê hewceyê hin pêlên parzûna rûnê û komek kilîdên gihîştinê bikin.

Parzûnên neftê dê alîkariya domandina zexta li ser pistonê bikin.Di heman demê de, hûn dikarin kilîdên gihîştinê bikar bînin da ku piston bizivirînin.Tişta ku divê hûn jê haydar bin ev e ku pêlava lastîkî bi pêlikan re bigrin.

Dûv re bi parzûnê re, hin zextek domdar bicîh bînin û bi kilîdên gihîştinê re pistona kaliperê li gorî demjimêrê bizivirînin.