Her ku germahiya derveyî di demên dawî de kêm bûye, ew ji bo wesayîtên ku dest bi germahiyên kêm bikin dijwartir bûye. Sedem ev e ku di batterê de elektrodyte astek çalakî û berxwedanek bilind heye, di germahiya kêm de, ji ber vê yekê kapasîteya hilanîna hêzê ya wê bi germahiya kêm kêm e. Bi gotinên din, di heman demê de dema bihayê dravî tê dayîn, enerjiya elektrîkê dikare di nav germên nizm de ji germahiyên bilind were dayîn, ku bi hêsanî dikare ji ber battera gerîdeyê bi hêsanî rêve bibe. Ji ber vê yekê, divê em bêtir bala xwe bidin bermayên otomobîlê, nemaze di zivistanê de.
Bi gelemperî, jiyana karûbarê batterê nêzîkê 2 û 3 salan e, lê di heman demê de gelek mirovên ku batterên wan ji 5 û 6 salî hatine bikar anîn hene. Bişkojk di adetên weya bikarhênerên gelemperî û bala we didin ku hûn bi domandina batterê didin. Sedema ku em giringiyê didin wê ew e ku batterê madeyek xwerû ye. Berî ku ew têk diçe an bigihîje dawiya jiyana karûbarê xwe, bi gelemperî şertên eşkere tune. Mînasyona herî rasterast ev e ku wesayît ji nişkê ve dê piştî ku ji bo demekê parkkirî dest pê neke. Di wê rewşê de, hûn tenê dikarin li benda rizgarkirinê bimînin an ji yên din bipirsin alîkariyê. Ji bo ku ji rewşên jorîn dûr nekevin, ez ê ji we re ragihînim ka meriv çawa xwe-kontrolkirina xwe li ser rewşa tenduristiyê ya batterê
1. Porta çavdêriyê
Naha, zêdetirî 80% ji 80% ji batterên belaş ên sererastkirinê bi portavdêriyek çavdêriya hêzê têne çêkirin. Rengên ku bi gelemperî dikarin di porta çavdêriyê de têne dîtin di sê celeb de têne dabeş kirin: kesk, zer, û reş. Kesk destnîşan dike ku batterê bi tevahî tê darizandin, zer tê vê wateyê ku batterê hinekî hilweşandî ye, û reş nîşan dide ku batterê hema hema tê şandin û pêdivî ye ku were guheztin. Bi sêwiranên cûda yên hilberînerên batterê ve girêdayî, dibe ku formên din ên xuyangê yên hêzê hene. Hûn dikarin ji bo hûrguliyên taybetî li ser batterê binihêrin. Li vir, edîtor dixwaze bîra we bike ku hêza hêzê li ser porta çavdêriya batterê tenê ji bo referansê ye. Bi tevahî li ser wê bawer nekin. Her weha divê hûn li ser bingeha rêbazên çavdêriya din, li ser rewşa batterê darizandinek berbiçav bikin.
2. voltajê
Bi gelemperî, ev çavdêrî hewce dike ku bi alîkariya amûrên pispor re li qereqolek parastinê were meşandin. Lêbelê, Uncle Mao difikire ku ew hîn hêja ye ji ber ku ev çavdêrî bi rengek hêsan û rasterast e, û rewşa batterê dikare di hejmaran de were xuyang kirin.
Ji bo pîvandina voltaja batterê, ezmûnek batterê an multimeter bikar bînin. Di bin mercên normal de, voltaja barkirinê ya batterê nêzîkê 13 volt e, û voltaja tevahî ya bi gelemperî dê ji 12 volts kêmtir nebe. Heke voltaja batterê li tenişta nizm e, dibe ku di destpêka destpêkirina wesayîtê an nebûna destpêkirina wesayîtê de pirsgirêkên wekî dijwarî hene. Heke batterê ji bo demek dirêj ve di voltajek kêm de bimîne, ew ê di zûtirîn de were qutkirin.
Dema ku voltaja bateriyê kontrol bikin, em jî hewce ne ku ji bo rewşa nifşê hêzê ya alternatîfê wesayîtê binihêrin. Di otomobîlan de bi mîlîtîkek bi ronatîkî re, di hundurê alternatîf de dê kurttir bibe, û nifşê hêzê dê kêm bibe, nekare ku hewcedariyên barkirina normal ya batterê bicîh bîne. Di wê demê de, ev şêwirmend e ku meriv li şûna rûkên karbonê yên alternatîf biguhezîne da ku pirsgirêka voltaja kêm çareser bike.
3. dirûvê
Ka li her du aliyên batterê li ser çirûskên tûj ên berbiçav an berbiçav hene. Piştî ku ev rewş çêbibe, ev tê vê wateyê ku jiyana batterê nîvê derbas kiriye, û divê hûn amade bin ku wê li şûna xwe bidin. Uncle Mao dixwazim tekez bikim ku piştî ku ji bo serdemek were bikar anîn pêdivî ye ku ew ji bo batterê piçûktir be. Ew tenê ji ber guheztinek wusa piçûktir nekin û dravê xwe winda bikin. Lêbelê, eger bulging pir eşkere ye, pêdivî ye ku pêdivî ye ku were guheztin da ku ji hilweşîna wesayîtê dûr bixe.
4. Termînalan
Li dora termînalên batterê çend madeyên spî an kesk ên spî hene. Bi rastî, ew oxirên batterê ne. Bi gelemperî bataryayên bilind-kalîteyî an nû bi hêsanî dê bi hêsanî van oxide ne. Carekê ew xuya dibin, ev tê vê wateyê ku performansa batterê dest bi hilweşandinê kiriye. Ger ev oxides di wextê de neyên rakirin, ew ê bibe sedema nifşek berbiçav a alternator, û di rewşek cidî de, rê li ber scandina zû ya batterê an jî nebûna destpêkirina wesayîtê bike.
Heke çar rêbazên inspection li jor hatine destnîşankirin eşkere eger tenê bi tenê were darizandin rewşa tenduristiyê ya batterê were bikar anîn. Ew rasttir e ku meriv wan ji bo dîwanê bihevre bike. Ger battera we di heman demê de rewşên jorîn nîşan bide, çêtir e ku ew zû zû li şûna xwe bide.
Pêşniyarên ji bo karanîna batterê
Piştre, ez ê bi kurtahî hin tedbîrên ji bo karanîna batteran bi kar bînin. Heke hûn dikarin xalên li jêr bişopînin, ew pirsgirêk tune ye ku meriv lêpirsîna battera we dubare bike.
1. Amûrên elektrîkê yên wesayîtê bi guncanî bikar bînin
Dema ku li gerîdeyê li bendê ne (bi motorê), ji bo demek dirêj ve karanîna alavên elektrîkê yên hêz-hêz-ê nekevin. Mînakî, zivirî ser pêlên, germê rûniştinê bikar bînin an guhdarî stereo, hwd.
2.avoid li ser-belavkirinê
Heke hûn ji bîr bikin ku ronahî vekişînin û bibînin ku wesayît roja din tune ye, ew ji batterê pir zirar e. Heya ku hûn dîsa wê bi tevahî heqê wê bidin, ew zehf e ku ew vegerin rewşa xwe ya berê.
3.avoid ji bo demek dirêj ve parkkirina wesayîtê
Ger dema parkkirinê ji hefteyekê derbas dibe, tê pêşniyar kirin ku termînalê neyînî ya batterê veqetîne.
4.Carge û batterê bi rêkûpêk dom bikin
Heke şertan destûr bide, hûn dikarin her şeş mehan batterê bavêjin û wê bi kargêrek batterê bidin. Pêdivî ye ku rêbaza barkirinê bi berdêlê hêdî be, û ew tenê çend demjimêran digire.
5.clean batterê bi rêkûpêk
Qada batterê paqij bikin û bi rêkûpêk oxides li ser termînalên batterê paqij bikin. Heke hûn oxides bibînin, ji bîr mekin ku bi ava kemilandinê vekişînin, di heman demê de rûnin paşnavkirina batterê, û rûne da ku wan biparêzin û dirêjahiya batterê biparêzin.
6.Optimzekirina elektrîkê ya wesayîtê
Hûn dikarin ronahiya wesayîtê bi çavkaniyên ronahiya LED-ê bêtir enerjiyê biguherînin. Her weha hûn dikarin ji bo otomobîla xwe sererastkirinek saz bikin da ku li ser qada elektrîkê ya wesayîtê biparêze, ku dikare bandorek baş hebe.
Bateriya otomobîlê her gav tiştek kêrhatî ye, û ew ê di dawiyê de bigihîje dawiya jiyana xwe. Divê xwedan otomobîlan bêtir bala xwe bidin bermayên wesayîta xwe, bi rêkûpêk rewşa batterê, nemaze berî zivistanê tê. Em dikarin jiyana xwe bi rêbazên operasyona rast û adetên bikar anîn dirêj bikin, bi vî rengî tengahiyên nediyar kêm bikin.
Demjimêra paşîn: Dec-10-2024