Pergalên sarbûna otomobîlan pergalên tevlihev in ku tengahî digirin û tengas dibin ku tespîtkirin, karûbar û tamîrkirin. Vê gotarê ji hêla Mike Dubois ve dê hin agahdarî li ser hilbijartina amûr û alavên rast û celebên tamîrên ku ew ê dihêlin hûn ê temam bikin.
Cars, OH! Ew kesên ecêb, xemgîn, xemgîn, xemgîn, tiştên ku me hemî çavkaniya dahatiyê, dilêş, şahî, bêhêvîtî û carinan surprîzek didin.
Kolana vê mehê li ser yek ji parçeyên otomobîlekê ye ku ne wusa ye an jî ya ku navê wê ye - pergala sarbûnê ye. Ji ber vê yekê ez dizanim piraniya we berê li pêşiya min li vir in! If heke yek ji birayên min ên kirrûbirra vê yekê dixwînin, ez dikarim bibihîzim ku ew zivirîn. Ji bo kamyonek testosterone-hêza herî nû ya testosterone-hêzdar bifikirin. Daxuyanî li ser taybetmendiyan, li ser taybetmendiyan, hespan, odeya kabîneyê û hwd., Hwd.
"Kamyonê Hilbijartina XR13 Sport Package Towing bi rakirina pergala germbûnê ya giran tê."
Huh?!? Ma niha bi zimanê kevn nahêle, niha wiya dike? Welê, mixabin kur û keç, ew bi fermî tiştê ku pergala sarbûna otomatîkî ye (bi rastî pergala sarbûnê) dike. Ew germ digire. Sarbûn, hewaya hewayê, ev şert û mercên kêmkirina germê ne. Ji bo we bi bîranînên dirêj û yên mayî yên ciwan ên ku ji dibistanê pir dirêj nebin, hûn ê bi bîr bînin Min ji bo deqeyek li wir li wir kir! (Ew cara yekem çêbû û ez eşkere kirim çima ez hîn jî li şûna ku li giravek ku li giravek ku di wan de vexwarinên foofy bi umbrellas re di wan de dixebitim.)
Pergalên sarbûna otomobîlan pergalên tevlihev in ku tengahî digirin û tengas dibin ku tespîtkirin, karûbar û tamîrkirin. Ev gotar dê hin agahdarî li ser hilbijartina amûr û alavên û celebên tamîrên ku ew ê destûrê bidin we temam bikin.
Sê sê celebên sereke yên çalakiyên ku hûn ê werin gazî kirin ku hûn li ser wesayîtên xerîdarên xwe bikin: Xizmet, tespîtkirin û tamîrkirin. Ka em di yek carekê de li van çalakiyan binêrin.
Karûbarê Pergala Cooling
Karûbarê pergala sarbûnê bi gelemperî ji çalakiyên ku li ser otomobîlek fonksiyonel an kamyonek tête çêkirin wekî beşek ji pêşîlêgirtina pêşîlêgirtinê an li ser bingeha pêşniyarên OEM-ê ji bo karûbarê di demên taybetî an navbeynkarên mîlî de têne çêkirin. Pêdivî ye ku ev karûbar bi kêmî ve, lêpirsînek dîtbarî ya pergala sarbûnê, analîzek germbûnê, testek zext û performansê, û şûna germahiya wesayîtê, pêk bîne.
Inspectionavdêriya dîtbar dikare li gorî gelo xerîdar bi mercên bêhempa ve çend rêyên cihêreng pêk bîne. Dibe ku ev windabûna sarbûnê, bîhnek şewitandinê an sarbûn, overheating hwd.
Dîtina pêkhatên li ser wesayîtan bêtir û dijwar dibe. Yek amûrek nû ya nû ku dema saver e, boresesescope vîdyoyek e. Dema ku bi salan re boresescopên bijîjkî hene hene, lêçûn ji bo gelek kesan qedexe bû. Li ser sûkê hilberên nû hene, hîn jî wêneyek vîdyoyê, şiyana daxistinê, serokên min ên diameter, bi tevahî werzîşî û bi tevahî ji bo teknolojiya otomobîlê bêtir û bêtir têne peyda kirin. Van amûran dihêlin hûn deverên wesayîtê bigihîjin deverên ku ji hêla din ve hewce dike ji bo dîtina disassembly hewce bike.
Piştî ku we wesayîta ji bo leaks, lawaz an qels an qels, zirarê bide radiatorê, kondensê, ji bo leaksiyonê û performansa rastîn kontrol kir, ew dem e ku hûn xwîna nexweşê kontrol bikin. OK, dibe ku ew hinekî dramatîk be, lê min bala we kişand? Tiştê ku ez behs dikim coolant e. Carekê carekê, em hemî tenê pêvek avêtin, avêtin û gazî wê kir. Belê ne ewqas zû li wir, spart! Piraniya wesayîtên îro bi sarbûna ku jiyanek zehf dirêj heye hene. Hinek ji bo 50,000 mîlan têne tomar kirin. Ji ber vê yekê, niha çi? Armanca we ev e ku hûn diyar bikin ka qeşeng hîna jî dikare parastina li hember avbûnê û azadkirinê, û her weha germkirina motora wesayîtê jî heye. Hûn hewce ne ku piştrast bikin ku pergala sarbûnê bi rêjeya rastîn a ava vexwarinê heye. Her weha hûn hewce ne ku gravitiya taybetî ya germbûnê verast bikin
Du awayên lezgîn û hêsan hene ku ji bo kontrolkirina coolant. Yek ji baştirîn awayên çêtirîn û herî hêsan e ku hûn qalîteya germbûnê bi pêlavên testê yên Ph-yê kontrol bikin. Van pelên kaxezê yên Litmus têne çêkirin ku ji bo şîfreya pH an ya taybetî ya germbûnê re bertek nîşan bidin. Teknîkî bi hêsanî dirûvê di sarikê de dimîne, û pêl bi rengek rengek ku bi nexşeyê re têkildar dike da ku ji we re bibêje ka kîjan germahî dê we biparêze.
Amûrek din a mezin ji bo kontrolkirina coolant pH hîdretek e. Ev amûr ji bo kontrolkirina nermalavê optîk bikar tîne. Hûn li ser rûyek testê dakêşin, plakaya kovê bigire û bi dîtina çavan ve bigerin. Mezinahiya li ser dîmendera View dê pH ya nermînan bide we û hûn li dijî pîvanê ku bi amûrê hatî peyda kirin kontrol bikin. Van her du rêbazan encamên domdar û rastîn didin û bila hûn hewce bikin ku hûn hewce bikin ku germbûnê biguhezînin.
Pêveka paşîn di dema lênihêrînê de ceribandinek zexta ye. Ev ê di rastiyê de du ceribandinên cuda be. Yek testê hûn ê li ser tevahiya pergala sarbûnê ya minus cap pergala germkirinê bikin (ev kap dikare li ser radiatorê an li ser rezerva pergala sarbûnê be). Testa duyemîn û, wekhev heke ne girîngtir be, ceribandina cap ya pergala sarbûnê ye. Vê ceribandinê krîtîk e ji ber ku kapê amûrê ye ku xal û pergala bermayiyê kontrol dike. Gelek şêwazên testê yên pergala cûda hene. Ew hemî bi hev re hin tişt hene. Tester dê adapter an setek adapteran hebe ku hûn destûrê bidin ku hûn wê hem pergala wesayîtê û hem jî kapê sarayî jî têkevin. Tester dê pîvanek hebe ku dê di zexta herî kêm xwendin û hin jî dê vacê biceribînin. Pergala sarbûnê dikare bi zext an valahiyê were kontrol kirin. Armanc ev e ku meriv yekrêziya pergalê verast bike (bê leaks). Testên pêşkeftî dê hebin ku ceribandina ne tenê valahî û zexta, lê her weha germahî jî heye. Ev pêdivî ye ku ji bo tespîtkirina mercên overheating. (Bêtir li ser vê paşê.)
Welê, we pergala dîtbar kontrol kir, we ph ji hêla yek ji wan rêbazên li jor ve kontrol kir, we ceribandinek zextê kir, û we biryar da ku germahiyek were guheztin. Gelek awayên vê yekê hene. Ez ê çend awayên herî gelemperî çareser bikim. Rêbaza ceribandî û rastîn, ku ji ber ku ji Henry Ford ve hatî bikar anîn yekem yekem serê wî li ser panek rûnê, giran e. Petcock an pêlika pêlavê li ser pergalê vekin û bihêlin rip ... an drip wekî ku dibe ku rewş be!
... Ummm, Houston Pirsgirêkek me heye! Yep, te ew texmîn kir! Gelek wesayîtên nû li ser pergalê pêvekên kemînê tune. Ji ber vê yekê niha çi ye? Belê ku bi wesayîtê û alavên we ve girêdayî ye. Hilbijartinên we ev in ku hêkek (rakirina erzan, şaş, bêserûber) winda bikin; Vacuum Drain û dagirtin (kêmtir erzan, bi bandor, zûtir); an danûstendina fluide bi karanîna makîneya karûbarê liquid (herî biha, pir bandor, dem û drav-dravî bi demê re).
Ger hûn ji bo vebijarkê biçin - bi karanîna gravity wekî hevalê xwe - hûn dikarin hîn jî hin amûrên ku dikarin roja we çêbikin baştir bifikirin. Yek kelek mezin e. Van trayên plastîk mîna devên mezin ên mezin hene ku li ser rûkala xwe ya sarbûnê rûniştin. Vana pir mezin in ku hûn hemî dripan bigirin da ku hûn ji firoşgehek, bendav û / an xwe bi tevahî ji firokexaneyek bêkêmasî nekin. Van funnelên erzan bi eslê xwe ji bo kişandina fluide ya veguhastinê hate çêkirin, lê dê li vir karekî wekhev baş bikin.
Di vê senaryoyê de tiştek domdar a cihêreng ji amûrên hook radyatorê baş e. Van amûran mîna screwdriver xuya dikin ku di destpêşxeriya garisê de daket. Bi destên mezin û serişteyên mezin ên ku ji nişka ve diçin, van amûran dikarin werin bikar anîn da ku radyatorê û hozên germ ên ku li ser dergehên avê "baked" hene. Van amûran bêyî ku hayan birrînin an qirêj bikin, dê selikê bişkînin. Heke hûn diçin rêça kêm-teknolojî, divê hûn di radyatorê belaş-belaş de veberhênanê bikin. Vê amûreyê dihêle hûn pergala germbûnê ya ku bêyî danasîna gelek hewayê zêde (hewa xirab!) Dagirtin. Ev amûrek erzan pêdivî ye ku ji bo gelek otomobîlên dereng ên modêl û kamyonên îro bi konfigurasyonên ku pozê (radyatorê) ji parçeyên pergala sarbûnê kêmtir e. Vebijêrk alîkariyê dike ku qefesên hewayê û bubbles. Van pêlavên hewayî dikarin bibin sedema têkçûnên hestiyar, kodên derewîn bicîh bikin, bibe sedema zêdebûna zêde û surprîzên din ên nazik.
Vebijêrk du pergala dara vala ye û dagirin. Van amûrên, ku ji hêla firoşgeha hewayê ve têne rêve kirin, dê ji we re bibe alîkar ku hûn pergalê bêyî ku bi xemgîniyê û metirsîdar bi zirarê bigihînin û tije bikin. Amûrên xwedan modên dualî hene ku bi venegalek têne kontrol kirin. Hûn valahiyê di yek pozîsyonê de danîn da ku pergalê derxînin, û hingê hûn dikarin di binê valahiyê de, hûn dikarin di binê valahiyê de rûnin (bê hewa!). Van amûran, dema ku piçek ji funnelên azad-teknolojiya kêm-teknolojî hêja ne, di berdêla xwe de ji holê rabikin û bi wan otomobîlên dijwar re şer bikin ku hûn çu carî nekevin burp!
Vebijarka paşîn a ji bo guhertina felqê karanîna makîneyek germbûnê ye. Van makîneyan bi rengek wekhev ji bo makîneyên nûvekirina A / C tevdigerin. Moşen xwedan hejmarek valves e ku pêlika tîrêjê kontrol dike. Operator di pergala wesayîtê de "Tee" saz dike, bi gelemperî di hearek heater. Fluid ji vê pêwendiyê ve tê rakirin û şûna xwe ye. Di hin rewşan de, tine li cîh dimîne, di heman demê de di pergalên din de teknolojî di demekê de demkî saz dike û dûv re jî piştî xizmetê digire. Bikaranîna valahiyê, makîneya pergalê diqede, di hin rewşan de kontrolê leqebê dike û piştre dê tîrêjê bi germê nû ve bişewitîne. Makîneyên ji manual bi tevahî ji bo ku bi tevahî otomatîk têne binav kirin. Dema ku makîneya danûstendinê ya sarayî herî biha ye, ew ji bo firotgehên bilind-qenc hest dike. Van makîneyan di heman demê de lihevhatinê li gorî daxwazên bîhnfireh ên tîrêjên kevin jî hêsantir dikin. Di dawiyê de, makîneyên rizgarkirina kedê û danûstendina bêkêmasî ya felcê kevn, piştrast kirina pergala sarbûna xebitandinê ya baş.
Tespîtkirina pergala sarbûnê
Gava ku xerîdar ji bo pirsgirêkên pergala sarbûnê tê, gilî bi gelemperî ye: "Otomobîla min zêde zêde ye!" Pir caran pirsgirêk yekser eşkere ye. Beltek winda, hebek şikestî, radyatorê lehî hemî hêsan ji bo tespîtkirin û tamîrkirinê ye. Abouti li ser wê otomobîlê ku nîşanên berbiçav ên têkçûnê nîşan nedan, lê bê guman pir germ e? Wekî ku hûn dizanin, gelek sedemên ku dikarin vê cûreyê pirsgirêk bikin. Ez dixwazim çend ramanan ji bo amûrên ku hûn nekarin ji bo tespîtkirina pirsgirêkên pergalê yên germbûnê diaxivînin, ji bo amûrên xwe pêşkêş bikin.
Ya yekem gunek germahiya navgîn a binxezandî ye. Ev amûr dikare ji bo tespîtkirina sînorkirinên di pergala sarbûnê de were tespîtkirin, kontrolkirina germahiya vekirinê ya thermostat û gelek ceribandinên din.
Wekî ku li jor behs kir, amûrên ceribandina zexta baş hene ku germahiya ku germên ku ew performan dikin. Bi ceribandina pergalek di bin zextê de, hûn dikarin pirsgirêkê bi rast biqedînin. Hûn dikarin verast bikin ka pergala pergalê çawa tevbigerin, û bi çi awayî di heman demê de dizanin çi di heman demê de dizanin. Ew krîtîk e ku meriv dikare diyar bike ka çi bi pergala sarbûnê diqewime.
Yek amûrek ku ez difikirim ku di tespîtkirina pergalên germkirinê de têrê nake. Bi danasîna rengê di pergala sarbûnê de û ew li germahiyê dimeşîne, hûn dikarin berê xwe bidin leaksiyonek gumanbar berî ku hûn karên kedê yên biha bidin. Gava ku bi hevahengiyek bi navgînek UV ve tê bikar anîn, wekî ku li jor behs bû, we kombînasyona tespîtkirina hêzdar heye.
Tamîrkirina pergala sarbûnê
Gelek, gelek amûrên tamîrkirina pergala germkirinê hene ku ez difikirim krîtîk û pêwîst in, lê dem û cîh û cîhê min qedexe dike ku ez hemî ji wan re têkevim. Ez dixwazim tenê çend heb behs bikim ku ez difikirim ku ji bo piraniya teknolojiyên di quncika wan de hestek baş çêbikin.
Setek bêkêmasî ya amûrên çirûskê ya hêşînayî. Van amûran dê rojê, dem û dem dîsa xilas bikin. Bi astengkirina intlet û derketina hoses ji radyatorê, hûn dikarin wê bi zirara piçûktir a kêmtirîn derxînin. Wekî ku min berê behs kir, setek amûrên hilbijartina hose jî pêdivî ye. Pêdivî ye ku hûn pir pîvandin û dirêjahî ji piçûka giyayê hebin. Ev ê karekî xirab hêsantir bikin û dibe ku hûn rojek winda bikin ku hûn li bendê ne ku li benda çayek şûna. Ew amûrek e ku biha biha ye.
Ez bi taybetî ji amûrên ajokarê gerîdokî yên hêja yên birûmet hez dikim. Van amûran ji bo kulmeya stûyê screw-stîla ku li gelek wesayîtên Ewropî têne bikar anîn, û her weha hûrguliyên dûvikê yên ku wekî şûna têne bikar anîn têne bikar anîn. Shaft bi qasî maqûl e ku destûr bide ku bigihîje deverên teng û hûn hîn jî dikarin torque têr bistînin da ku pêlavan derxînin û saz bikin. Axaftina amûrên kulikê yên hose, pêdivî ye ku amûrek din-amûrek hêşînayî ya hêşînayî ye. Van amûrên xebitandî yên bi eslê xwe ji hêla gelek amûrek luks an lîstokek ve têne dîtin. Naha ew bi rastî nerazî ne. Gelek wesayîtên li deverên wisa astengdar hene ku bêyî vê amûrê ne mumkun e ku clamp rakirin.
Demjimêra paşîn: Oct-25-2022