Pergala germbûnê di otomobîlê de di parastina germahiya motorê de rolek girîng dilîze û pêşî li ser overheating digire. Ji bo pêbawerkirina pergala sarbûnê bi rengek xweşbîn e, girîng e ku meriv bi rêkûpêk zexta xwe bi karanîna amûrên pispor ên ku wekî ceribandinên zexta gerîdeya otomobîl tê zanîn. Di vê gotarê de, em ê lêkolînan bikin ka van ceribandinan çawa dixebitin û karanîna wan di tespîtkirina pirsgirêkên pergala sarbûnê de.
Testên zexta sarbûna otomobîlên ku amûrên hatine çêkirin ji bo kontrolkirina leaks an xeletiyên din ên di pergala sarbûnê de ji hêla simulkirina zextê ve ku di dema mercên pergalê de di dema mercên xebitandinê de. Ew ji pompeyek destan, pîvana zextê, û komek adapterên taybetî yên modelên cuda yên otomobîlan pêk tê.
Yekem gava ku di karanîna testê zexta paqijkirinê de bikaribe ceribandina radyatorê ye û wê derxe. Adapterê testê ya zextê ji radyatorê ve girêdayî ye, ku têkiliyek ewle ye. Piştî ku tester ve girêdayî ye, pompa destan ji bo avakirina zextê di hundurê pergala sarbûnê de tê bikar anîn.
Wekî ku zext ava dike, pîvana zextê li ser testê dest pê dike, nîşana asta zextê di hundurê pergalê de. Ev xwendin alîkar dike ku diyar bike ka pergala sarbûnê zextê di nav rêza qebûlkirî de digire. Dibe ku daketek nişkek nişkayî dikare di hundurê pergalê de leqek an pêkhatek xelet nîşan bide. Testerê zextê destûrê dide teknolojiyan da ku cîhê rastîn a pirsgirêkê destnîşan bike, ew e ku ew tamîrkirin an şûna wan bidin.
Bikaranîna din a ceribandinên zexta paqijkirina gerîdokê di tespîtkirina pirsgirêkên têkildarî kapasîteya radiatorê de ye. Kapasîtek radyatorê xeletî dikare bibe sedema windakirina germbûnê an jî pir zêde. Bi zextkirina pergala sarbûnê û çavdêrîkirina pîvana zextê, testker dikare ji bo destnîşankirina ka kapê radyatorê bi rengek baş tevbigere dikare bibe alîkar. Heke zextek domdar nebe, dibe ku ew nîşanek kapasîtek radyatorê ya xelet e ku pêdivî ye ku were guheztin.
Digel tespîtkirina leaks û kapasîteyên radyatorê yên xelet, ceribandinên zextê jî dikarin di tespîtkirina pirsgirêkên pergala paqijkirinê yên wekî xirabûna termostatek din de, radiatorê hilweşandî, an pompa avê ya zirarê. Bi zextkirina pergalê û çavdêrîkirina her zextên zextê, teknîkan dikarin pêkanîna pêkhateya taybetî ya ku sedema pirsgirêkê, destûr didin ji bo tamîrên armanc an şûna.
Bi rêkûpêk performansa ceribandinek zexta paqijkirinê dikare bibe alîkar ku pêşî li zirara berfireh a motorê û pêkhateyên din bigire. Bi naskirina pirsgirêkên destpêkê, xwedan otomobîlan dikarin li ser tamîrên lêçûnê drav bidin hev û pêşî li rêçikên li ser rê bigirin. Wekî din, ceribandina zextê dikare wekî parçeyek domdar were meşandin da ku pergala sarbûnê di rewşek çêtirîn de ye.
Di encamnameyê de, ceribandinên zexta sarbûna otomobîlê amûrên bingehîn in ku ji bo tespîtkirina pirsgirêkên pergala sarbûnê di şêweyek bikêrhatî û rastîn de têne bikar anîn. Bi simulandina zexta xebitandinê, ceribandinên zextê alîkariyê didin ku leaks, pêkhatên xeletî, û pirsgirêkên din di nav pergalê de nas bikin. Testên zextê yên birêkûpêk dikarin bibin alîkar ku pêşî li zirara motorê bigirin û pergala sarbûnê di forma jorîn de bigirin. Ji ber vê yekê, şîret e ku veberhênana di testerek zexta paqijkirinê ya kalîteyê de veberhênanek bike û ew wekî beşek ji rêwîtiya xweya otomobîlê ya otomobîlê bide.
Demjimêra paşîn: Nov-28-2023