Karkerên tamîrkirina otomatîkê û xwedan divê zanîna neftê fam bikin!

About Oil, van pirsan, belkî hûn dixwazin herî zêde zanibin.

1 Ma dibe ku kûrahiya neftê performansa neftê nîşan bide?

Rengê neftê bi formula rûnê û additivesên bingehîn ve girêdayî ye, formulasyonên rûniştinê yên rûniştinê û additive

Performansa neftê bi navgîniya ceribandinên motora motorê û testên riya rastîn, ku performansa neftê ji oxidation, kerr û rîngê, dirûvê, şilandî, cil û bergên din test dike.

2 hêsan e ku meriv rûnê reş reş bibe xirab?

Ne hewce ye, hinek rûnê hêja hene

3 Whyima divê ez neftê bi rêkûpêk biguhezim?

Di dema operasyonê de rûn dê hêdî hêdî xirab bibe, sedemên sereke ev in:

① Berhemên Berhemên Berhem: Wekî Water, Acid, Soot, Carbon, hwd.;

② Dilêşiya nefta şewitandinê;

③ germahiya germahiya bilind a oxidation ya neftê bixwe;

④ Beşên ax û metal.

Van madeyên di nav rûn de ne, di heman demê de, di heman demê de additives di petrolê de jî dê bi karanîna pêvajoyê were vexwarin. Heke ku neft di wextê xwe de neyê guheztin, ew ê bandorek parastinê ya neftê li ser motorê antî-pêçê kêm bike.

Rûniştina neftê nekare tenê di rûnê rûnê de valahiyan vala bike, lê her weha piştrast bikin ku pêkhateya neftê di astek maqûl de tête domandin.

4 Gava ku rûnê guheztin, çima neftê pir dirust e?

Gava ku neft tê guhertin, ew bi gelemperî di nav rewşek germ de tê meşandin, û bi zêdebûna germbûnê ve kêm dibe, ji ber vê yekê vîzyona neftê bi germahiya bilindtir li germahiya odeyê ye, ku fenomenek normal e.

Lêbelê, dema ku germahiya germahiya germê diherike, viscoza neftê hîn jî pir kêm e, ku dibe ku di dema karanîna neftê de ji hêla dilpumasyona şewitandinê ve bibe.

5 Howawa Petrolê hilbijêrin?

① Ji hêla depoyê an depo an karûbarê ve tê pêşniyar kirin;

② Li gorî rewşa wesayîtê;

③ Li gorî germahiya hawîrdorê.

6 How to Check Kontrolê ya rûnê di karanîna de?

Xuyabûnî:

① nimûneya neftê şîrê an fog-mîna ye, nîşan dide ku neftê ket nav avê;

Nimûneya neftê zer dibe û dibe ku bi benzînê were konteynir kirin;

③ reş reş kir, ji ber hilbera şewitandina neftê ya şewitandinê.

Bîn:

① bîhnek acizker xuya dike, nîşan dide ku neftê di germahiya bilind de oxid dibe;

② Bêhna sotemeniyê ya pir giran, nîşan dide ku sotemenî bi ciddî dilêş e (rûnê bikar anî.

Testa Oil Drop Spot:

Kulîlkek rûnê li ser kaxezê filterê bigirin û guhartina nîgaran bişopînin.

In belavbûna bilez a rûnê, di navbêna navîn de tune be, ku rûnê normal nîşan bide;

Dîwana neftê hêdî e, û di navîn de depo hene, nîşan didin ku neftê qirêj bûye û divê di wextê de were guheztin.

Testa Burst:

Kevirek metal a nermî ji zêdetirî 110 ° C ve tê germ kirin, mîna rûnê rûnê, mîna rûnê rûnê were derxistin ku îspat bike ku neftê di nav xwe de ye, ev rêça naveroka avê vedike.

7 Sedemên ronahiya alarmê ya neftê çi ne?

Ronahiya neftê bi piranî ji hêla zexta neftê ya li pergala lubrication, bi gelemperî ji ber sedemên jêrîn:

① Mîqdara neftê di ponê neftê de ne bes e, û kontrol bikin ka gelo sekinînek hişk heye ku ji ber leaksiyona neftê çêbûye.

② Neftê ji şewitandina sotemenî an barkirina motorê pir giran e û germahiya xebatê pir zêde ye, di encama viscosityê rûnê de jî giran dibe.

③ Rêwîtiya neftê tê asteng kirin an jî rûnê pir qirêj e, di encamê de di encama peydakirina nefta feqîrî ya pergala lubrication.

Pump pompa neftê an zexta neftê sînorkirin an valahiya dorpêçê xirab dixebite.

⑤ Paqijiya parçeyên lubricating pir mezin e, wek ku kovara rûkê ya kovî û birêkûpêkî bi giranî tê qewirandin, an jî dibe ku gerdûnek zêde be û zexta neftê ya di rêwîtiya nefta sereke de kêm bike.

Sensora zexta neftê ne baş dixebite.

7 Li gorî şert û mercên xebatê yên avhewa û motorê, bijareya neftê ya rastîn tune.

Hilbijartina petrola viscosityê ya pir kêm leaksiyona rûnê ya parçeyên lubricating zêde dike, dibe sedema zexta derbasbûna neftê ya sereke ku kêm be. Hilbijartina rûnê viscosity pir zêde (bi taybetî di zivistanê de), ku dibe sedema pompeya neftê ya zehf an rûnê rûnê ku derbas bibe, di encamê de zexta neftê ya kêm di pergalê de.